Heinkelfreunde - Hamburg

Der Heinkel-Tourist ist der Mercedes unter den Motorrollern. Wer ihn früher einmal gefahren hat, entdeckt ihn spätestens im Rentenalter wieder neu.
Um 8.10 Uhr ist Dieter Detert aus Uelzen losgefahren, um 9.50 Uhr ist er in Wohltorf bei Aumühle angekommen. Die rund 85 Kilometer lange Reise verlief pannenfrei, das Wiedersehen mit den rund 25 Gleichgesinnten fällt herzlich aus.
Es sind gestandene Männer, die sich an diesem Vormittag unter dem Carport von Gerhard Rustenbach versammeln, der bereits zum vierten Mal sein Grundstück für den "Schraubertag" zur Verfügung stellt. Nur zwei von ihnen haben die 63 noch nicht überschritten, aber es ist nicht das Rentenalter, das die Männer eint, sondern ihre unerschütterliche Liebe zu einem Symbol des Wirtschaftswunders: dem Heinkel-Tourist, einem Motorroller, von dem bis zum heutigen Tag, fast genau 60 Jahre nachdem das erste Modell in Stuttgart vom Band lief, noch immer 6000 Exemplare über deutsche Straßen tuckern; zumeist angetrieben von einem 9,5 PS starken Einzylinder-Viertaktmotor mit 174 Kubikzentimetern (was für die am häufigsten verbreiteten Modelle 103 A 1 und A 2 gilt).

zwei Erwachsene und zwei (kleine) Kinder. Über das vergnügliche Reisen in einem Roller-Mobil der 50er Jahre.
Es könnte die Millionenfrage bei Günther Jauch sein: Gab es in den 1950er Jahren schon bei Mercedes, Porsche oder anderen deutschen Autos eine Zentralverriegelung? Mal ehrlich, wer hätte die richtige Antwort gewusst? Bei Mercedes und Porsche gab es sie nicht, aber viele deutsche Kleinwagen, so auch die Heinkel-Kabine und deren Nachfolger, die Heinkel-Trojan-Kabine, hatten im Nachkriegsdeutschland schon serienmäßig eine Zentralverriegelung. Denn sie hatte nur eine Tür, und die ging auch noch nach vorn auf.
Wie von Geisterhand - in Wirklichkeit ist es ein Dämpfer - öffnet sich die große Kabinentür und gibt den Innenraum frei. Klar und übersichtlich präsentiert sich das Interieur, das werksseitig für zwei Erwachsene und zwei Kinder vorgesehen ist. Die Lenksäule knickt allerdings nicht wie bei der BMW Isetta mit nach außen - BMW besaß darauf ein Patent und gab es an Heinkel nicht weiter. Mit etwas Geschick sind jedoch die Vordersitze rasch besetzt, und auch die beiden hinteren Plätze erreichen gelenkige Kinder schnell: Die Rückenlehnen der Vordersitze weisen klappbare Lehnen auf.

... was dieses neue Verkehrsschild bedeutet?

Das hast Du in der Verkehrsprüfung vermutlich nicht gelernt: Ein nagelneues Symbol verbreitet sich auf Deutschlands Straßen und spielt in der Zukunft eine tragende Rolle. Ein ominöses Verkehrsschild stellt Autofahrer aktuell vor ein Rätsel. Es befindet sich derzeit auf der A9 zwischen München und Ingolstadt. Das Schild ist schwarz-weiß und rund. Es ist für selbstfahrende Fahrzeuge gedacht und dient diesen zur exakten Standortbestimmung. Für herkömmliche PKW hat es keine Bedeutung. Da es bald noch häufiger zu sehen sein wird, solltet ihr informiert sein!