In den 1950er und den frühen 60er Jahren konnten sich nur wenige ein Auto leisten. Wer keinen Zweitakt-Roller fahren wollte, entschied sich häufig für einen "Heinkel-Tourist".
So kauften sich 1963 auch meine Eltern für 2.000 DM einen nagelneuen Motorroller „Heinkel-Tourist“. Für meinen Bruder und für mich war es ein Erlebnis, als Sozius bei unserem Vater mitfahren zu durften. Bei Tempo 90 rauschten die Straßen und Bäume nur so vorbei. Gern hätten wir Piefkes selbst mal am Lenker gesessen, aber ich war erst 14 Jahre alt, mein Bruder erst 16 Jahre.
Doch unsere Stunde kam, unsere Eltern gingen zu den Nachbarn, um dort die damalige Fernsehserie "Familie Hesselbach" anzuschauen. Kaum hatten sie die Haustür hinter sich geschlossen, stibitzten wir die Rollerschlüssel vom Brett, holten den Motorroller aus der Garage und schoben ihn leise vom Hof. Erst am Dorfausgang startete mein Bruder den Roller, ich setzte mich hinten drauf, und die Post ging ab.
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Damit man das H-Kennzeichen für sein Heinkel bekommen kann, gibt es ein paar Dinge zu beachten. Als Historisches Kulturgut gilt ein Fahrzeug dann, wenn es mindestens 30 Jahre alt ist, diese Bedingung, haben wir mit unserem Heinkel erfüllt. Welche Kosten kommen auf Dich zu, welche Anforderungen müssen erfüllt sein und welche Möglichkeiten es bei der Versicherung für den Oldtimer gibt.
Voraussetzungen für das H-Kennzeichen beim Motorroller/Motorrad:
Um überhaupt die Vorzüge der H-Zulassung zu genießen, muss das Fahrzeug vor 30 Jahren das erste mal zugelassen worden sein. Hierbei gilt nicht das Produktionsdatum, sondern die erstmalige Zulassung für den Straßenverkehr, aber auch das sollte bei unserem Heinkel erfüllt sein.
Weiterhin muss der Heinkel weitestgehend im Originalzustand und in einem guten Erhaltungszustand sein, damit der Roller zur Pflege des kraftfahrzeugtechschnischen Kulturgutes gilt. Dies überprüft der TÜV oder die DEKRA anhand eines entsprechenden Anforderungskataloges.
der Heinkelfreunde-Hamburg ist Seit März 2012 zu haben, ein eigenes Magazin der Heinkelfreunde-Hamburg im Format DIN A5.
Es erscheint 4x im Jahr in einen Umfang von 16 bis 20 Seiten plus Umschlag, dieser in High Gloss.
Die Idee: „Das Erlebte auf Papier festzuhalten und als Sammelwerk zum späteren Nachschlagen archivieren".
Die Ausgaben sind auf unserem Stammtisch oder unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! plus Versandkosten zu bekommen. Auch erhaltet ihr (noch) die bisherigen Ausgaben komplett auf Bestellung bei Herrmann.
Lutz Budraß über den Flugzeugpionier Ernst Heinkel
Ernst Heinkel wollte um jeden Preis ein großer Unternehmer werden. Foto: dpa
Verehrt und verachtet – an dem Flugzeugbauer Ernst Heinkel, der eng mit dem Nazis kooperierte, scheiden sich die Geister. Heinkels Geburtsgemeinde Remshalden setzt sich nun bei einer Veranstaltungsreihe mit ihrem umstrittenen Sohn auseinander. Den Auftakt bildet ein Vortrag des Wirtschafts-, Unternehmens- und Technikhistorikers Lutz Budraß.
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Hallo, suche eine Bedienunsanleitung für die Heinkel Perle. Kann sie leider bei euch nicht finden. -
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Nein, leider habe ich auch keine weitern Informationen oder Bilder. Ich würde es mit einer Mail oder ...
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